-
當(dāng)我們深入探討鶴管旋轉(zhuǎn)時(shí)兩邊感覺不一樣重的問題時(shí)，首先必須認(rèn)識(shí)到，這種不平衡的現(xiàn)象往往源于法蘭安裝的不水平。法蘭作為鶴管的重要組成部分，其安裝精度直接影響到鶴管的旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和使用壽命。當(dāng)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：51
-
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭(萬向節(jié))主密封圈是工業(yè)設(shè)備中的重要組成部分，其性能的好壞直接影響到設(shè)備的安全運(yùn)行和使用壽命。因此，對(duì)主密封圈的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)都有著極高的要求。 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭是將流體介質(zhì)從靜止配管輸
發(fā)布時(shí)間：2024-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：58
-
螺絲致斷式拉斷閥，是一種具有獨(dú)特設(shè)計(jì)理念的工業(yè)安全裝置。它在各種流體管道系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，尤其是在需要緊急切斷流體流動(dòng)的場(chǎng)合。這種閥門的設(shè)計(jì)靈感來源于螺絲的緊固原理，通過精密的螺紋連接，確保閥門在正常工作狀態(tài)下具有出色的密封性
發(fā)布時(shí)間：2024-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：142
-
頂部裝車鶴管是石油化工行業(yè)中常見的一種設(shè)備，主要用于液態(tài)物料的輸送和裝卸。在頂部裝車鶴管的設(shè)計(jì)中，活動(dòng)梯是一個(gè)不可或缺的部分。那么，為什么頂部裝車鶴管要設(shè)有活動(dòng)梯呢?本文將從多個(gè)方面對(duì)此進(jìn)行探討。 首先，我們需要了解頂部裝車鶴管的基本
發(fā)布時(shí)間：2024-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：70
-
低溫鶴管指的是一種能夠在低溫環(huán)境下進(jìn)行熱傳導(dǎo)的裝置，通常由陶瓷材質(zhì)制成。它的主要作用是將恒溫環(huán)境與低溫環(huán)境隔離開來，以保持低溫環(huán)境的穩(wěn)定性。精密儀器在冷藏環(huán)境中需要對(duì)溫度進(jìn)行精確控制，因此低溫鶴管可以通過熱傳導(dǎo)的方式實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 低
發(fā)布時(shí)間：2024-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：61
-
內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐可儲(chǔ)存甲類、乙類物料，包括甲醇、芳烴、溶劑油等。上述物質(zhì)具有一定的揮發(fā)性和毒性。因此，在實(shí)際的運(yùn)輸過程中，會(huì)采用儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐根據(jù)其結(jié)構(gòu)組成，采用立拱形式。儲(chǔ)罐由浮板、骨架、安全排氣閥等部分組成。材質(zhì)采用不銹鋼、鋁合金等，有效提高
發(fā)布時(shí)間：2024-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：363
-
安全性和環(huán)保性：不銹鋼浮盤具有優(yōu)異的排放控制性能，同時(shí)由于其本質(zhì)防腐、耐火性和抗爆性等一系列特點(diǎn)，使得它具有較高的安全性和環(huán)保性。 成本和壽命：雖然不銹鋼浮盤的初始成本較高，但其使用壽命長(zhǎng)，且在整個(gè)生命周期內(nèi)幾乎不需要額外的操作和維護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：355
-
內(nèi)浮盤的發(fā)展歷史可以追溯到上世紀(jì)70年代。中國(guó)的第一個(gè)內(nèi)浮盤是由北京石油設(shè)計(jì)院和東方紅煉油廠等單位合作，在1978年將東方紅煉油廠的一臺(tái)3000m3汽油拱頂罐改造成為內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐，由此誕生了中國(guó)首臺(tái)內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐。在此之后，內(nèi)浮盤技術(shù)得到了不
發(fā)布時(shí)間：2023-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：358
-
油罐在化工行業(yè)中經(jīng)常使用那么難免會(huì)出現(xiàn)意外事故的預(yù)防與處理，下面小編一起帶大家分析了解下具體的事故和預(yù)防問題。 一、溢油 發(fā)生溢油事故主要原因是計(jì)量失誤或油泵輸轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，油罐內(nèi)油品超過安全儲(chǔ)量，油品從泡沫發(fā)生器、呼吸閥等處溢出，內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：360
-
1.液化氣站：在液化氣站等場(chǎng)所，作為工業(yè)管道不可獲缺的消防安全配件，鶴管拉斷閥可以起到關(guān)鍵作用，能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故。 2.油庫：鶴管拉斷閥適用于油庫等場(chǎng)所，作為緊急脫離裝置，它能夠保護(hù)鶴管，確保流體裝卸過程中人身和財(cái)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：351
-
浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。油品上下升降，浮于油罐液面上的一種浮動(dòng)的頂蓋。在液體表面覆蓋這種內(nèi)浮頂蓋，是目前公認(rèn)的降低油品蒸發(fā)損失較為經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便的方法。作為內(nèi)浮盤廠家，我跟大家談一談內(nèi)浮盤是如何檢驗(yàn)的。 性能好的浮
發(fā)布時(shí)間：2023-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：359
-
登船梯是什么呢?大家可能有點(diǎn)陌生，這種設(shè)備就是是大型油船碼頭油船在停靠碼頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的一種裝置。它是由于碼頭面不是連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動(dòng)頻繁，且幅度比較大等這些難題，而產(chǎn)生
發(fā)布時(shí)間：2023-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：364
-
我們?cè)谑褂眠^程中只要是注意一下旋轉(zhuǎn)接頭的一些使用要求，按照規(guī)定的操作來進(jìn)行使用，一般沒有什么問題，但是有的時(shí)候使用的時(shí)候，會(huì)存在尾部搖擺的現(xiàn)象，尾部搖擺的原因是什么? 1、旋轉(zhuǎn)接頭尾部搖擺，是由于主軸的同心度無法滿足使用要求，導(dǎo)致主軸
發(fā)布時(shí)間：2023-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：363
-
1.液化氣站：在液化氣站等場(chǎng)所，作為工業(yè)管道不可獲缺的消防安全配件，鶴管拉斷閥可以起到關(guān)鍵作用，能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故。 2.油庫：鶴管拉斷閥適用于油庫等場(chǎng)所，作為緊急脫離裝置，它能夠保護(hù)鶴管，確保流體裝卸過程中人身和財(cái)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：359
-
下裝鶴管目前廣泛應(yīng)用于石油化工行業(yè)，很多的大型的企業(yè)都在集體改造運(yùn)輸設(shè)備，使用密封性較好的裝車鶴管，那么今天和昌鶴管廠家就來簡(jiǎn)單地介紹介紹裝車鶴管的優(yōu)勢(shì)： 第一、密封性高。因?yàn)橛兄^為強(qiáng)悍的密封系統(tǒng)，尤其是下裝鶴管的密封圈實(shí)在是十分厲
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：372
-
注意事項(xiàng) 1)采用鶴管式安裝時(shí)，操作前必須用接地線夾將鶴管系統(tǒng)與罐車進(jìn)行等電位跨接。 2)潛液泵泵體在進(jìn)、出槽罐前，必須切斷控制箱上的總電源開關(guān)。 3)移動(dòng)鶴管時(shí)，操作者須輕拿輕放，防止鶴管及潛液泵與其他剛性部件發(fā)生磕碰。
發(fā)布時(shí)間：2023-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：398
-
平時(shí)我們應(yīng)該檢查油庫石油平臺(tái)設(shè)施的完整性，油罐車攜帶的防火罩合格有效。檢查靜電接地線，確保接觸良好，夾緊在適當(dāng)?shù)奈恢茫谟蛶斓闹付ㄎ恢没蛟谟凸捃嚨闹髁荷希o固有效。 需要按時(shí)檢查密封圈是否老化、磨損，密封口是否破壞，如果破壞應(yīng)采取研磨
發(fā)布時(shí)間：2023-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：383
-
鶴管自動(dòng)對(duì)位系統(tǒng)主要由套在固定支架上的轉(zhuǎn)動(dòng)臂、電動(dòng)伸縮桿、定位銷、無線通訊模塊以及控制器等部件組成。 1.轉(zhuǎn)動(dòng)臂具有臂長(zhǎng)可調(diào)、末端套有可拆卸的套筒，其末端可套接在固定支架的頂部。 2.電動(dòng)伸縮桿的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂的頂部固定連接，另一
發(fā)布時(shí)間：2023-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：387
-
采購鶴管可以按照以下步驟進(jìn)行： 1.確定需求：明確所需鶴管的類型、規(guī)格、數(shù)量等參數(shù)，以及使用場(chǎng)景和輸送介質(zhì)等要求。 2.篩選供應(yīng)商：通過互聯(lián)網(wǎng)、展會(huì)等途徑，尋找合適的鶴管供應(yīng)商，并收集供應(yīng)商資料。 3.詢價(jià)比較：向多個(gè)供應(yīng)商
發(fā)布時(shí)間：2023-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：383
-
庫裝卸鶴管是一種用于油品裝卸的設(shè)備，可安裝在油罐車與油庫之間，通過管道連接，實(shí)現(xiàn)油品的裝卸。 鶴管有不同的規(guī)格和材質(zhì)可選，常見的材質(zhì)有不銹鋼、鋁合金等，根據(jù)不同的油品特性和使用場(chǎng)合，選擇相應(yīng)的鶴管。 其中，碳鋼?dān)Q管是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的管
發(fā)布時(shí)間：2023-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：104
-
碼頭脫纜鉤是用于碼頭系泊作業(yè)的設(shè)備，它的主要功能是快速釋放纜繩，以使船只能夠自由移動(dòng)。脫纜鉤主要由機(jī)架、鉤架總成、腳踏開關(guān)、M12螺栓、環(huán)氧墊片、扳桿、M12彈簧墊圈、控制箱支架、接近開關(guān)套件、軸端擋板、電機(jī)、減速機(jī)、遠(yuǎn)程脫纜鉤執(zhí)行機(jī)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：481
-
1.
安全性：底部鶴管需要具備高強(qiáng)度、耐腐蝕和不易泄露等特點(diǎn)，以確保裝卸過程的安全性。選擇優(yōu)質(zhì)的材料，如鋼材或不銹鋼，能夠提高設(shè)備的抗壓強(qiáng)度和耐腐蝕性。同時(shí)，密封性能良好的旋轉(zhuǎn)接頭和密封圈能夠確保介質(zhì)的泄漏不會(huì)發(fā)生，進(jìn)一步提高安全性
發(fā)布時(shí)間：2023-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：396
